Όπως και πέρυσι, έτσι και φέτος, οι ιδιοκτήτες πρέπει να εκτυπώσουν τα τέλη και να καταβάλουν το αντίτιμο.
Σε σχέση με το 2014 δεν υπάρχει κάποια αλλαγή στο κόστος των ετήσιων τελών, παρά τις πληροφορίες που υπήρχαν για την εφαρμογή νέου συστήματος υπολογισμού με βάση την ετήσια χιλιομετρική απόσταση που διανύει ο κάτοχος του ΙΧ.
Τα τέλη κυκλοφορίας θα αναρτηθούν στο Taxisnet την 1η Νοεμβρίου.
Τα τέλη κυκλοφορίας επιβατικών αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα μέχρι και τις 31 Οκτωβρίου του 2010 υπολογίζονται βάσει του κυβισμού του κινητήρα του αυτοκινήτου.
Με βάση τον παρακάτω πίνακα θα υπολογιστούν και τα τέλη κυκλοφορίας για τις μοτοσυκλέτες.
| Χωρητικότητα κινητήρα (κ.εκ) | Ετήσια τέλη (σε ευρώ) |
| Από 51 μέχρι 300 κ.εκ | 22 € |
| Από 301 μέχρι 785 κ.εκ | 55 € |
| Από 786 μέχρι 1.071 κ.εκ | 120 € |
| Από 1.072 μέχρι 1.357 κ.εκ | 135 € |
| Από 1.358 μέχρι 1.548 κ.εκ | 240 € |
| Από 1.549 μέχρι 1.738 κ.εκ | 265 € |
| Από 1.739 μέχρι 1.928 κ.εκ | 300 € |
| Από 1.929 μέχρι 2.357 κ.εκ | 660 € |
| Από 2.358 μέχρι 3.000 κ.εκ | 880 € |
| Από 3.001 μέχρι 4.000 κ.εκ | 1.100 € |
| Από 4.001 και άνω κ.εκ | 1.320 € |
Για τα επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από την 1η Νοεμβρίου του 2010 και έπειτα, τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται αποκλειστικά και μόνο με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2).
Συγκεκριμένα
| Εκμπομπές ρύπων (γρ. CO2 / χλμ.) | Ετήσια τέλη σε ευρώ / γρ. CO2 |
| 0 - 100 (γρ./χλμ.) | 0 € |
| 101 - 120 (γρ./χλμ.) | 0,90 € |
| 121 - 140 (γρ./χλμ.) | 1,10 € |
| 141 - 160 (γρ./χλμ.) | 1,70 € |
| 161 - 180 (γρ./χλμ.) | 2,25 € |
| 181 - 200 (γρ./χλμ.) | 2,55 € |
| 201 - 250 (γρ./χλμ.) | 2,80 € |
| Άνω των 251 (γρ./χλμ.) | 3,40 € |
πηγη sknews.gr
.jpg)
